mypotaling (まいぽたりんぐ)

身体障害者だけど走り続けます!!


買い物快速 おまけ5

  1. 2018/05/15(火) 17:10:17|
  2. 自転車
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このシリーズの最終章(ホントか?)、どうも私です。

少なくとももうやる事がありません。(;´・ω・)
7s化とかいつかしたいけど、それはまた別の話で。

DSCF1847.jpg

ヤフオクでタダ同然で落札した6sボスフリースプロケットが届いていました。
(透析行っていたので(;´・ω・))
やっぱりシマノのがいい、シマノのボスフリーはなんか安っぽい?感じがしなくもありませんが…
機能は重々、変速もバッチリ決まります。

DSCF1848.jpg

ぱぱっと取り付け(約10分)、インデックスの調整に少々手間取ったけどなんだかんだで30分かかっていません。
いずれフレームのオールペンを…と考えてはいますが今はこれでいい。
SISはもう少し根を詰めればもっと静かにスムーズに変速するはず。(今でも十分ですが)

6sボスフリー…もう少しギア比の選択肢があればいいのになぁ…
まぁ、概ね使うギアはそろっているのでいいんですけどねε- (´ー`*)フッ


そんなわけでとりあえずママチャリレストアは完了という事で(色がアレだけどそれは後で)
シングルギアから6s化し、フロントチェーンリングも交換(する必要があったか微妙だけど)、
クランクも交換(新品?)、シフターを始めなんか鉄ネジっぽい処をステンの6角(ヘックス)に。
ホイール(前後)交換、ダイナモライトをLED5球のに交換、スタンドを両足から片足へ交換。
サドル・グリップを交換、6s化に伴いシフターを取り付け、バンドブレーキからサーボブレーキへ
ベルを真鍮のいいヤツに交換。(とても響きが良いですが、やたらに鳴らしてはいけません)
ステムを交換(300mm)…これはミニベロ向きでしょうかウスが一番下のフェンダー辺りで
止まっています。(笑)、タイヤチューブ交換、凸凹修復、塗装、ブレーキ・シフターアウター交換。
あとは、各所のサビ取りなどなど。

あと、やり残しが一つ、BBの交換。
まぁ、今のカップアンドコーンBBも特に問題ないんですが。
いつか気が向いたらやろうと思います。
カップアンドコーンBBもたぶん購入時(20年前後前)からノーメンテだと思うので、
一度開けてグリスくらい打っておいた方がいいかもしれない…
そこまでするなら既に用意してある、シールド式BBにした方がいいんじゃね?とか。

なんだかんだで最初は数千円の予算だったのがかなり万単位に近くなった。(笑)
でもまぁ、夏本番前に概ね終わってよかったです。
工業用扇風機があるとはいえ、工場は夏場はサウナと化すので(;´・ω・)

それではみなさん?、次のネタが何になるかは分かりませんが、自転車関係で検索されて
来た方々、まったく役にたたない記事でスイマセン(笑)

今の処また自転車を組み上げる(直す)予定はありませんので、しばらく自転車関係の話は
無いと思います(たぶん)

長々お付き合いいただきありがとうございました。
ブログはまだまだ続きますので、今後も( `・∀・´)ノヨロシクおねがいします。









2018・05・15 きたきつね








買い物快速 おまけ4

  1. 2018/05/13(日) 17:15:45|
  2. 自転車
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おまけが増えつつある、どうも私です。

今日も今日とて、作業中。

今日は主にペイント。

DSCF1843.jpg

換気せずに(出来ない)やってたもので頭がラりっている私がいた(笑)

DSCF1844.jpg

フォークを塗ったんだけど、まぁまぁ近い色?かなぁ?
まぁ、とにかくシンナー臭い(;´・ω・)、塗装の際はしっかり換気しましょう。

DSCF1845.jpg

トップ?フレームも少し塗っているが、分かります?
ステムにボトルケージを付けた(やや無理やり)(笑)
ボトルケージは○ピークのではなくダ○ソーの100円のヤツ。
同様の品が各種ネットショッピングサイトで数百円で売られているが…
基本同じもの(と思われる)
※結局外した。(笑)
DSCF1846.jpg

フェンダーの凸凹をパテ埋めしてカラーリング…失敗(笑)、赤がノラないんですよ(;´д`)トホホ
気が向いたら重ね塗りをする(予定)

シンナーで頭がクラクラする…って昔板金屋に勤めていた時もこんな感じだったな(´Д`)ハァ…
頭クラクラ、目の前クラクラの状態(ラりってる)で車で約40分の距離を帰っていたあの頃が懐かしい(笑)

とりあえず(クリアーが)半乾きなので明日まで放置する事にした。
もはや20年前のママチャリとは思えない感じになりました。(笑)

ママチャリ以上ではなく以下でもない、を目指してやっていますがママチャリは奥が深い。
最近めっきりロードに目が行かない。(笑)
ママチャリでも30km/h巡行できるじゃん (;゚Д゚)b
ただ、フレームが重いので坂道はキツイ(笑)
あとは2度目の塗装と、スプロケット(ボスフリー)の交換を残すのみ。
スプロケットは先日ヤフオクで(Tポイント510使い)、送料160円くらい(だけ)?で落札。
新品を買うという手もあったけど、地味に高い。
先回も書いたが、今付けてある6sボスフリーはヤバい(笑)
いつかフリーが分解するんじゃないかとヒヤヒヤする。
シマノのボスフリーもあのボスフリーもメイドインChina なのになんなんだこの差は…
使えなくはないけど…変速時にガチャコン・ガチャコンという音が怖い。
SIS対応ではないのでインデックスをいくら合わせてもどこか問題がでる。
モノはちゃんと見て買わないといけませんね…(反省)

明日あたり実走したいけど、明日もどうも雨っぽい。

そんなわけでまた次回、お楽しみに!!(ぇ)










2018・05・13 きたきつね










買い物快速 おまけ3

  1. 2018/05/09(水) 17:04:55|
  2. 自転車
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まだまだ続くらしい、どうも私です。

んーそろそろ終わりにしたいんですが(;´・ω・)

スプロケット(ボスフリー)を交換しました、えぇ交換しました。

sp01.jpg

Amazonで昨日頼んで今日くるという事だったので、ダメ元でアッチ系のスプロケ…
ただ、山が切ってあって段になってるだけですね…
見た目は銀(くすんだ銀)っぽいですが、実物はシマノのボスフリーと同じような茶色っぽい感じです。(3枚目参照)
シルバー(メッキ)も数百円高くなりますがありましたが、色へのこだわりはそれほどないのでこれでイイデス。
シルバー(メッキ)の方は300円ほど高いけど写真を見る限り、シマノと同じように刃は内向きで、変速ガイドも
ついていますね…ただ、そっちはそっちで不評と良評が…数か月でノッチが壊れたとか…(;´・ω・)
シマノのはちゃんと変速をスムーズにするための仕掛けがしてありますが、こちらは皆無です。
取り付けてみましたが、乗らずに空転させるとフリーが揺れる揺れる(笑)
乗るとそれほど気にはならないけど…
あと、どう調整してもトップ(6)から一段上げ(5)にするときチェーンが上がらない
(しばらくすると上がったりする、もしくはシフトレバー半押し)
ラチェット音が大きいと言うレビューが多かったのですが確かに大きいかも(笑)
走っていると気にならない(ロードノイズの方が大きい)くらいですが。
まぁ、結論を言うとシマノのを買った方が間違いないと言う事ですね…(´Д`)ハァ…

DSCF1842.jpg

こちらシマノの6s…ギアに溝があったりギアが外に向いていたり…変速がスムーズになる
仕掛けですね…アチラ製のはそういった心遣いはありません。(笑)
実は、トップギアだけ抜けるかもしれないという情報を得たのでそのうちトップギアだけ入れ替えて
みようかなぁと考えています。
(外そうと努力しましたが完全に固着しており無理でした…┐(´д`)┌ヤレヤレ)

DSCF1841.jpg

これ、アチラ製のボスフリー…、いやねフリー抜きとかスポークガード(3種類)とかついていて
お得感は高いです…が…空転させたときのフリーの震えが怖い(笑)
シマノのと見比べても分かると思いますがただの「ギア板」が重なっているだけです。
まぁ、それほど問題もないので今の処は良しとしますが、やっぱりシマノのがいい。
変速性能はシマノが★5だとすると、これは★3くらいかな?(;´・ω・)
シマノのはカチッという感じでショックも無く変速するのですが、こちらのスプロケットは
「ガチョン!!」というギアを飛び越える感じで、変速ショックもややある…
色々調整はしてみたものの…やはり5sから6s(トップ)への変速時にギアが落ちない。
まぁ…ただの「板」ですからね(´Д`)ハァ…
たまに「滑る」感じがあるけど、まぁ使えなくはない…がなるべく早めにシマノのに変えたい。
ボスフリー6sって今あんまり出回っていないんですよね(´Д`)ハァ…
仕方ないのでヤフオクを頼る事に、510円(送料別)、Tポイントの使用でほぼ0円(笑)

もう一つ問題?が発生(;´・ω・)
バンドブレーキからサーボブレーキに交換したんですが…
サーボブレーキの調整ネジが舐めてしまい(途中だけ)調整機構が働かなくなっていた。
これは同じサイズのネジがネジ箱(ネジばかり集めてある箱)にあったのでそれで代用。
ネジをステンかチタン…は無いか(笑)に変えようか悩んだがまぁあったのでヨシとする。

後日談:結局M4x15のアーレンキータイプのステンレスに変えた(山が合っていなかったが、
無理やりねじ込んだ(笑)ため新たにネジ山が切られた(いいのか?))

41hkRRJSoL.jpg


フレームの傷が気になる…色は注文済み、明日か明後日には来る模様。

211NfrqGyL.jpg

こんな色…【Mr.カラー GX215 GXメタルブラッディレッド】
見た目的には似たような色ではないかな?と思うのですが…
日産のワインレッドメタリックでは明るすぎたので、これならどうだろう?と…
写真を見る限りは…近似色ではないかなぁと。(;´・ω・)
いい加減、フレーム全体をオールペンしてもいいんだけど(笑)
それは夏かな?
色は届いた、が…エナメル系の塗料でどちらかと言うとプラモデルや鉄道模型などに使うのでは?
色あいは今まで試して来た色のなかでは一番近かった。
見る方向によって色具合がちがうのがいまいち頂けないが。
メタリックが強すぎ(笑)
フロントフォークとチェーンステー(後部の一部)を塗装したが、良いような悪いような…。
プライマーを最初に足付けしたのだが…それが失敗だった。
一応グレーのプライマーを使ったんだけど…どちらかが弱いのか(多分レッドの方)、
下地(プライマー)に負けてしまい色がおかしくなった。
結局地金までヤスリで出して、そこに上記の塗料を塗布、ぼかしを入れて、クリアを吹いた。
小さな傷はうすめ液で少し(というかかなり?)薄めて塗った処(地の色が残っている場合)、
メタリックのギラギラ感はあるものの良い感じに傷が目立たなくなった。
個人レベルで出来る範囲はこれが限界じゃないかなぁ(´Д`)ハァ…
右フォークは下から上まで塗ったが、左フォークはサイコンのセンサー外すの面倒でセンサーまで、
塗ったが…地金だしていなかったので出来栄えは概ね最悪(笑)
明日辺りまた地金出しからやります、はい、やります( ノД`)シクシク…

あれこれ作業していたら、後輪の脱着に慣れて10分で外し~作業~取り付けまでできるようになった。
シフトワイヤー(インナー)は外す必要がないからいいけど、リアブレーキ(インナー)はどうしても外さなければならず、
作業のたびにインナーワイヤーを入れ替える始末の悪さ(;´・ω・)
エンドキャップ止めじゃなくて半田止めにしたほうがいいかなぁ…







2018・05・19 きたきつね







買い物快速 おまけ2

  1. 2018/05/07(月) 16:53:43|
  2. 自転車
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まだまだ課題が(;´・ω・)、どうも私です。

概ね完成してはいるのですが…
リアのトップギアで「チェーンが滑る」現象の原因が判明。

DSCF1838.jpg

これなのですが…トップ(6s)が削れて山が殆んど残っていません(かろうじてあるが)
他のギアと見比べると分かると思いますがギアが「痩せて」しまっています。
馴染んだチェーンなら何とかなったのかもしれませんが、今回チェーンは新調したのでそうもいきませんでした。
そんなわけでこの14~28t は破棄。

もう一つ、14~34t(32?)のメガレンジがあったのでそれに取り換え取り敢えず解決。
(使える事は使えるが34t ではキャパシティオーバー(62)で…正転はともかく34t で逆転すると落ちる(笑))
しかし…34t とか使う場面あるんだろうか…(;´・ω・)
ボスフリーの6s ギアって今売ってないんですよね…あんまり。(少なくともシマノのはAmazonでは無かった)
シマノ純正にこだわらなければ無くはないんですが。
※結局、シマノのじゃない6sボスフリーを注文した(;´・ω・)、Amazonで。

次に小さな実に小さな改修。

DSCF1834.jpg

サイコン下のゴムバンド…最初についてきたのを無くしてしまい、とりあえず別なゴムバンドで巻いていた
のですが…大きすぎてハンドルを2回転くらい回して逆で止める(?)方法を取って居ました。
が、どうもグラグラするので何か代わりになるものは…とホームセンターをブラブラしていたら。
ありました、代わりになる物 ヽ( ´ー)ノ フッ 、「水道用ゴムパッキン30mm」
かなりきつめですがまず動かない、ピッタリでした。32mmでも良かったかも(;´・ω・)
劣化で切れるのが少々怖いですが、いずれ切れる物ですし、200円で2本入っていたので予備も万全。
(見てない処で切れてサイコンが落ちたりしたらマズイが…)
シフト・ブレーキアウターワイヤーも交換しました、ダークグレーでなんかカーボンっぽい見た目がナイス。

DSCF1835.jpg

前かごも変えた、以前のはサビ等は出ていなかったけど、大きさが今一つで…
ステムが抜けなかった時分、高さ的にあれが限界だったのですが、ステムを交換して大きめの
かごでも余裕でつけられるようになったので、以前アルベルト(オートマ)にも使ったのと同じものをチョイス。
茶系でそろえたかったので(笑)

前も今もですがキャリパーブレーキのワイヤエンド辺りが干渉していたので対策を…
まず、エンド受けを前後逆にして…そうするとワイヤーの出口からワイヤー留めまでが鋭角になり、
ワイヤーにかなり無理がかかるので…以前フラットバーロードの時だったかに買った
シフトバナナが1つ残っていたのでこれを使いRを緩やかにした。
これでブレーキを引いてもワイヤーには無理がかからない(ハズ)
バナナはインシュロック2本をうまく使い落ちないようにしてある。


DSCF1836.jpg

これでカゴと干渉していたブレーキ周りも解決。

DSCF1839.jpg


リア周り。

DSCF1837.jpg

アウターをもう少し詰めてもよさそうだけど…メンドクサイので気が向いたらやることに(笑)

7s化してもいいなぁ…(マテ)

DSCF1840.jpg

全景、いやはやフレーム以外原型を保っていない(笑)
以前(GW前)から頼んでいたクランクキャップ(シルバー)が届いたので写真の黒いのと交換した。
あとはフレームの傷…、近似色の塗料が見つかったので注文してある、あくまで近似色なので大きな期待はしていない。
合えばラッキー、合わなきゃ残念…って事で(;´・ω・)

思いのほか自分仕様になって乗るのが楽しい(笑)
ボスフリースプロケットは今ついているのはたまたま持っていたもので、いつまたギアが欠けるか分からないし
チェーンがまだ新しいので変えるなら今の内がいいんだけど…
少々悩み中。

自分的には120点くらいかな今回は(笑)

透析がきつく、足に自信がなくなってきたので近いうちにロードを売ろうかと考えています。
殆んど乗っていないので状態は可もなく不可もなく?、MTBの時はメーカー品(GT)だったからすんなり売れたが
ロードは半完全自作(1から)なのでどうだろう?、8sだし(;´・ω・)(R2000Craris)
フロントフォークをフルカーボンに、あとは…ブレーキを6800系アルテグラにした…
夢と期待を込めた一作だったが…(;´・ω・)
まぁ、まだ売るか売らないか考え中なので売る前に記事書こうと思います。







2018・05・07 きたきつね









買い物快速 おまけ

  1. 2018/04/30(月) 11:05:03|
  2. 自転車
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ちょっとした事ですが、どうも私です。

ステムを取り換えました。
前のステム(のウス)は下段が「ハ」の字に広がるタイプ(古い)、最近のは「/」(斜め)ウスが多い。
なかなか抜けなかったのはこの「ハ」の字になっている部分が広がっていて相当
硬くなっていたのでここが引っ掛かって抜けなかった(;´・ω・)

DSCF1833.jpg

以前のより10cmくらい高くなったが私にはちょうどいい高さ。
300mmだったかな?のステムなんですが…一番下まで入れてこの高さ(笑)
ミニベロでも使えそうな高さ…だなぁと思ったか思わなかったか(;´・ω・)

DSCF1832.jpg

上のキャップが紛失(;´・ω・)、探せば出てきそうだが…疲れてそれどころじゃない(笑)

ホームセンターへ「BoSS」の「カフェオレ185mℓ缶x6本入りパック」1本70円くらいx2を買いに行って戻って、
前ブレーキを思いっきり引いたらワイヤーが抜けた(笑)、仮固定のままだったのを忘れていた。
後で直す、気が向いたら直す…直します(笑)

前かごにそこそこの重量があるととても安定する…が重い(笑)
もう少し微調整が必要かなぁ…。






2018・04・30 きたきつね







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