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mypotaling (まいぽたりんぐ)

身体障害者だけど走り続けます!!


MTBもどき(15)

  1. 2020/01/02(木) 19:47:11|
  2. 自転車
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チェーンの状態写真を取り直してみた、どうも私です。

DSCF2237.jpg

結局BBをUN55(115mm)にして落ち着いた。
これ以上短いとたぶんチェーンリング(のカバー)が当たる。

DSCF2238.jpg

フロントチェーンリングが5mmくらいオフセットしたおかげでリアトップでフレームとチェーンの接触が
無くなった。

シャフト幅の余りも余裕があるので8sボスフリーもいけそうだが…
8sボスフリーって7s(このシマノの)+トップ側に13Tを足しただけなんですね…
どうせ足すなら中間からロー側に足してほしかった…
14Tでもいっぱいいっぱいなのに… (´Д`)ハァ…
というわけで夢の8s化は夢の藻屑と化しました(笑)
8s化(に限らず7s以上)にするならカセット式のホイールの調達からやったほうが
良さそうだ…と思う。

DSCF2239.jpg

この角度でも微妙に当たっているように見えるが、実際は全然余裕で当たっていない。
ハブシャフトの左が余って、右がすこし足りない状態なので、落ち着いたらハブシャフトの玉押し位置調整を
したいと思う。

DSCF2240.jpg

結局使わなかったUN55の118mmは元サヤでママチャリ(改)にもどしました。

で、最終的に行き場がなくなったUN100(122mm)はMTBもどきのばらした部品と同梱して亡き者においた。

ホントならドッペルギャンガーの「なんちゃってオーバーサイズ」を付けたかったが生産終了で手に入らなかった。
需要はあるとおもうんだけどなぁ…
自家溶接とかできれば自作もできるんだけど…残念ながらそんなスペースはない。(;´∀`)

惜しまれるわ…一番下の写真のクランクを使いたかった…トリプル用を無理やりシングルにしてあるので
PCDがトリプルのローギアと同じでチェーンラインがおかしくなるんですね(;´∀`)
なぜかママチャリ(改)にはフィットしたが(笑)

年が明けただけで(厳密には月がかわっただけで)、初詣行ってきましたが…
自分も含めよくまぁ、これだけの人が…とか思ったが、ま、いいか。(´Д`)ハァ…











2020・01・02 きたきつね











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