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mypotaling (まいぽたりんぐ)

身体障害者だけど走り続けます!!


MTBもどき(7)

  1. 2019/12/25(水) 18:14:53|
  2. 自転車
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7s化してみたが…、どうも私です。

もう、フロントチェーンリングが変えられないわ、フロントサスは怪しいは…

まぁそのあたりは今は考えない事にして(おぃ)
リアを7s化しました。 ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \

DSCF2211.jpg

DSCF2212.jpg

結局元にもどした。(チェーンリング)

DSCF2213.jpg

7sシフター、ちゃんと変速します。

が!!、問題が一つあった。

ボスフリー6sからボスフリー7s (14-24) にしたわけですが…
トップで回すとチェーンステー?シートステー?だかどっちかに「チェーン」があたる。
6sの時は当たらなかった(当たり前)が7sにしたおかげで少しだけスプロケ(ボス)の
厚みが増したんですね…(;´∀`)

今日はもう暗くなったので明日にでも修正します。
6sと7s…違いがあるのか?と言われると「無いかも(てへぺろ)」(変える意味ないじゃん)
自己満足です、えぇそれだけです。(伺か?)

あ、ボスを変えるついでにバタついていたスポークガードを変えた。
透明の安っぽいのじゃなくて、ターニー?グレードのヤツっぽい。(見えにくいけど1枚目写真参照)
シマノのロゴが書いてあるほうはスポーク側(裏側)です。
ボスフリーのローギアにシマノのロゴがあるからいまさらロゴはいらないだろという配慮?でしょうか。
そうすると裏(左側からスポークを縫って)を見るとシマノのロゴが輝いています。
なんかフィンみたいになっていてそれがまたスポーティな(感じ)を演出してくれます。
それ以外のメリットはたぶんありません。

これはスポークに絡ませるんじゃなくて、ボスの裏側のギアを留めている金具?にカチッと
差し込む感じで数か所(5~6か所?)でとめます。

安いスポークガードはボスのネジ部分に無理やり取り付ける感じですが、
新型?はちゃんと計算されていますね。(まぁ無くてもいいんだけど(笑))

朝からなんとかチェーンリング変えられないか試してみたが無理っぽかった。
初めからついてるのが42Tで、38TのALIVIO?だったかのクランクで試してみたら
チェーンラインが外に出すぎてアウト。
BBもとっかえひっかえしてみたがダメ。
まぁ、元々ダブルだかトリプルのクランクに1枚ギアで短速化したものでPCDとか
かなり適当。(笑)

最初からシングル用のクランクで、あまりオフセットの無いクランク選ばないと無理かなぁ。

もうね、弄るな危険ってシールがどこかに
貼られているんじゃないかと探してみたくなります。

今日はいい天気で、少し走ってきたのですが回転は悪くない。
でもやっぱりフロントは48Tか50Tくらいほしいなぁ。

修理から帰ってきたiPhoneSE を売りました。(某買取業者に)
なんか、バッテリーと液晶交換したらしい(そんな文面が付いてきてた)
それでも「え?新品?」と思えるくらい綺麗になって帰ってきましたが、売りました。
査定額17.000円(修理代が6000円だから1.1万で売ったことになるが、
後悔はない。

今月はMTBもどきに集中的にお金が流れたので以後は気を付けないと。(;´∀`)

と、言いながらもチタンボルト1本(約1000円)頼んであります。
折り畳み部位のクイックレバーをこのチタンボルト(ヘックス)にかえようと思います。
盗難防止と…なんだろ?やっぱり自己満足?(笑)









2019・12・25 きたきつね









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