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mypotaling (まいぽたりんぐ)

身体障害者だけど走り続けます!!


買い物快速15

  1. 2018/04/27(金) 15:47:51|
  2. 自転車
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最終回!!(ブログは止めない)、どうも私です。

なんとか、終わりました(たぶん)

DSCF1828.jpg

取れなかった、クランク抜き(抜きが抜けなくなるというお粗末さ(;´・ω・))も取れ、
ギアも1~6までちゃんとかかるよう調整。

ステムも固着はなんとかなった(見たい)けど…結局抜けず。
まぁ、高さを思った位置まで上げられたのでとりあえずこれで様子見。

DSCF1829.jpg

無理やり抜けば抜けそうだけど(;´・ω・)
怖いので止めとく…(;´・ω・)
またインナーケーブル取り換えとかの時に再度トライ。

DSCF1830.jpg

結局キャリアをサビ取りして、黒吹いて戻した。(多分使わないけど)

DSCF1831.jpg

結局、チャリ屋を(呼んで)、クランク抜きを抜いてもらって(謎)、ステムの固着を何とかしてもらった。
自宅までのガソリン代と言う事で500円(いつもスイマセンorz)…ガソリン代と言うより出張費だな(笑)
やっぱり「プロ」だなぁと思った…、あれこれしてもらってもう顔覚えられているので、顔パスであれこれ
してもらえる(ほとんどタダで(笑))、店で自転車1台くらい買ってもバチあたらないだろな…(´Д`)ハァ…
良客ではないけど、なんだろ?珍客扱い(笑) だが!!
顔を売っておくのは大事だとつくづく思った。(笑)
予想外に部品やら工具で大金をはたいてしまった(;´・ω・)
部品自体は想定の範疇だったが…工具がね…ロードの工具で使えるのが殆んどなかった(笑)
来月キビシイなぁ ┐(´д`)┌ヤレヤレ

と言う訳でとりあえず買い物快速シリーズはいったん終わりになります。
結局何が言いたかったのか良く分からないシリーズでしたが如何だったでしょうか。(笑)

フレームとステムとBB以外ほぼすべて交換と言う…まぁ20年近く前の自転車ですからね…
(リアキャリアもか、サビ取って「黒」で塗装したんだった(;´・ω・))
BBは昔のブリジストンが独自に使っていた規格(JISだけどBCD70)で、これを抜くには、
なかなかまた根気が必要だとか(自転車屋爺が言うには)、工具が無いので「鏨(たがね)」で
チマチマと叩いて抜くしかないらしい。
20年前のママチャリだが、ほとんど使われておらず、BBも今の処問題無さそうなので、
交換するつもりで買ってあったBBは気が向いたら(必要に迫られたら)交換すると言う事で。
傷は多かったが、状態はすこぶる(・∀・)イイ!!。
ヤフオクで落としたクランクセットも結局ローギア(42t)を使っただけで放置。
(元々シングルで厚歯ギアだったので薄刃ギアにする必要があった)
52tとクランクが残ってしまったが、これもまた気が向いたらクランク毎変えようと考えている…
気が向いたらね(;´・ω・)
さすがにママチャリ6sで52tとかないわ(笑)

なぜ、この自転車を…と言うと、結局の所は思いつきで多段化をするのが目的になったけど、
さすが、20年選手の国産車…フレームがクロモリなんですよ。(パイプの接合部で気づいた人は偉い)
捨てるの勿体ない(笑)、(重いけど(;´・ω・))
なんだかんだで、部品代だけで中華チャリ1台買えるくらいになってしまったけど、後悔はしていない。
ちなみに4s巡行で20km/hくらい、6s巡行(重いから長続きしないが)で28km/h巡行が可能。
…(私の)ロード並に速度が出る(笑)、軽いからロードの方が長距離向きではあるが…
街乗りならこれで十分、というかこれがいい(笑)


久しぶりにロードも日に当てないといけないな(笑)

追記: そういえばチャリ屋の爺と話してたが…、シングルギアを変速付きにした事にお驚いていた。
    あと、私「20年くらい前の自転車ですからねぇ…」と言うと「確かに…(;´・ω・)」と言う反応。
    チェーンガードの事も気にしてたな…。(ブリジストンの自転車のオプションなのだが…)
    あれこれ工具はあるが、気が付かなかったが「モンキーレンチ」を持っていなかった(長柄の)
    ちょっと高い(6000円くらい)の「絶対ブレない、舐めない」モンキーがあるのだが…欲しい(笑)
    あと、前かごの下部のごく一部がキャリパーブレーキのアウターエンドに干渉しているので、
    かごを加工するかなんとかしないといけない(かな?)、ブレーキングには問題ないが。
    GW中に少し遠出をしたいなぁ(´Д`)ハァ…







2018・04・27 きたきつね








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